１５０プラド 約２年乗った感想と燃費の話！！

こんにちは夏生まれのaki　(@aki)　です！

今日は愛車のランドクルーザープラドについて購入後約二年乗っての感想を書いていこうと思います。

わたしが載っているプラドは１５０系中期モデルになります。

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１５０系後期にマイナーチェンジが行われることとなり、中期の値引きが大きくなるのではないか、車の購入をちょうど考えていたことなどもあり思い切って購入に踏み切りました。

年式はH29年３月なので１年と９カ月ほど乗った事になります。

改めてこのプラドのレビューと詳しいデータを書いていきます。

 乗り心地は？

購入して２年で約２７０００キロ走ってきました。

プラドの乗り心地はかなりいいです。

具体的には、大型SUVなおかつラダーフレームというフレーム構造をしている為ゆったりとした乗り心地で、同乗者も全員乗り心地がいいねと言ってくれます。

aki はプラドを購入する前は、18クラウンアスリートに乗っていました。通称ゼロクラ！

クラウンはセダンで、パトカーなどにも採用されているほどの完成度の高い車でした。

そんなクラウンと比べてみても乗り心地はいいです。

でもSUVとセダンなので乗り心地の質に違いがあります。

プラドはカーブなどで外側にロールする感覚が大きく、乗り換えたときは少し怖かったですが慣れました。

燃費は？

気になる燃費ですが、夏場普通に乗っていても１リットル１２キロ以上走ります。（ディーゼルエンジン、ノーマルタイヤ状態）

冬場になると、暖機運転、暖房などを使用するので１リットル１０から11キロほどになります。

１リットル１２キロ走るとなると、燃料タンクが８７リットルなので一回の給油で約１０００キロ走ることができます。

通勤で往復５０キロ弱、月２０日勤務で移動距離１０００キロになりますが、会社からの通勤手当は余るので結構助かっています。（通勤時間が毎日１時間なのでかなり無駄に感じます（笑））

トヨタのカタログ値より結構走ります。

他のランニングコストは？

車は他にもいろいろな経費が掛かってきます。

中でも大きいのが保険料。

akiは今２６歳になり少しだけ保険料が下がりました。

ですが、プラドは盗難の可能性が高い車種であるため車両保険を購入時と同額に設定して、２１等級で月々１万円程になります。

これは、保険会社や加入状況（家族、契約年数）などによっても変わってくると思います。

メンテナンス、消耗品類は別途かかりますが月割りするとそんなに大きな額ではないと思います。

まとめ

プラドを新しく購入して約２年になりますが、購入してかなり良かったと思っています。

マイナーチェンジがありましたが、大きく変わったフロントフェイスも後期より中期のほうが厳つくて好みです。

アウトドアな趣味がある人にはおススメの１台です。